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时间:2019-06-20 作者:admin 热度:99℃

今天开机号试机号金码 廈門市湖裡區興隆路23號的6層小樓,是廈門經濟特區紀念館,也曾是廈門經濟特區管委會辦公所在地,天天都有大批遊客到此探尋這座都会的發展途径。  “那時候的廈門,市區面積僅14平方公裡,基礎設施单薄,像咱們現在所處的处所還是一片荒地。”在紀念館一層,講解員林燕通過一張張是非照片為大傢介紹改造開放前廈門的模樣。  1980年,國務院批復批准在廈門島西北部的湖裡地區劃出2.5平方公裡土地設置廈門經濟特區。1981年10月15日,隨著平整廠房用地的一聲炮響,廈門經濟特區建設拉開序幕。  现在,廈門在經濟建設駛入快車道的同時,走出一條不以犧牲環境為代價的綠色發展之路,實現瞭從海防小城到國際花園都会的華麗轉身。  先行先試 摸索改造舉措  克日,《國務院關於做好自由貿易試驗區第五修正革試點經驗復制推廣事情的通知》正式印發,其中有5項涉及廈門的經驗獲全國推廣。停止现在,在國務院先後五批次向全國復制推廣的107項自貿試驗區改造試點經驗中,“廈門經驗”已達27項。  特區創建初期,廈門傢底薄、基礎設施差,怎样破解?廈門乘著改造開放的東風,先行先試,摸索開路:舉外債搞基建,向科威特政府貸款修建高崎國際機場;提出“以港引僑、以僑引僑、以港僑引臺、以臺引臺”破解招商難;率先建立國內首傢中外合資的國際銀行;率先開辟土地和勞動力市場與國際市場對接;率先建立臺資企業……  现在的廈門,地區生產總值從改造開放初期的4.8億元增長到4791.41億元,財政收入增長817倍,都会生齿增添300萬,實現瞭由小變大、由弱變強的出色蛻變。  作為兩岸融会發展先行區,廈門還先行先試出臺一系列惠臺舉措,尽力建設臺胞臺企“登陸”的第一傢園。從率先建設臺商投資區、兩岸試點直航、“小三通”、基層民間交换、三通直航等一系列創新舉措,到推進兩岸交换互助綜合配套改造,不斷創新兩岸經貿互助、文化交换、民間来往的體制機制。  廈門還為廣大臺灣青年供给瞭廣闊的創業創新平臺。數據顯示,现在廈門已經創辦瞭7個國傢級、10個省級海峽兩岸青年就業創業基地,24個具有對臺元素的創客中央、產業平臺,累計吸引臺灣創業團隊近500個、超過3200人。  去年5月4日,到廈門事情生涯近10年的臺灣創業青年范薑鋒成為福建首批臺籍“福建青年五四獎章”獲得者之一。“我們在廈門創業找到瞭傢的感覺,在這裡除瞭可以获得辦公室和栖身補貼,政府還會根據我們的實際經營情況給予差别數額的啟動資金支撑。特別是‘惠臺31條’和‘廈門惠臺60條’的出臺,讓我們臺灣青年對未來的發展越发充滿信念。”范薑鋒說。  “廈門藍”成都会手刺  5月的薄暮,廈門筼簹湖水清岸綠、白鷺齊飛,不少市民沿著環湖步道鍛煉身體。筼簹湖被譽為廈門的“都会會客廳”,然而40多年前,這裡卻是“污名遠揚”的“龍須溝”。  筼簹湖治理中央事情人員陳銳志告訴記者,20世紀70年月,由於修堤圍海造田,筼簹湖變成基础封閉的內湖,加之周邊生齿和工廠增添,大批污水和垃圾直排入湖區,筼簹湖水質急劇惡化。“那時候別說漫步瞭,路過湖邊都得捂著鼻子走。”  1988年,時任廈門市委常委、常務副市長的習近平同志牽頭打響廈門治污的第一號硬仗——筼簹湖綜合治理,明確提出瞭“依法治湖、截污處理、清淤築岸、搞活水體、美化環境”的20字方針。經歷前後4期的大規模整治後,现在,筼簹湖水質大部门達到或優於海水水質四類標準,部门指標達三類標準,生物多樣性不斷增添,白鷺等鳥類成群棲息於此,曾經的臭水溝蝶變為“都会綠肺”。  筼簹湖的治理整頓是廈門開展生態文明建設的一個縮影。黨的十八大以來,廈門自覺踐行綠水青山就是金山銀山的理念,在全國率先實施生態文明建設評價考察機制,“生態政績”占黨政領導班子綜合考察權重近1/4,尽力構建優質生態產品永續供給的优秀體制機制。廈門也先後榮獲聯合國人居獎、國際花園都会、國傢環保榜样都会、國傢森林都会、國傢級生態市等多項榮譽。在中國社科院與聯合國?????人居署配合發佈的《全球都会競爭力報告2017-2018》中,廈門入圍可持續競爭力全球都会百強,在大陸都会中位列第七。  在國傢生態環境部發佈的4月份全國重點區域和74個都会空氣質量狀況的報告中,廈門的空氣質量綜合評價繼續排名全國前线。“廈門藍”正成為都会發展的綠色手刺,也是都会未來發展的主要優勢。  跨島發展續寫新篇章  今年上半年,廈門軟件園新增註冊企業444傢,累計工商註冊企業3977傢,實現營收410億元,同比增長18.26%。值得註意的是,位於廈門島外集美區的軟件園三期工商註冊企業數首次超過軟件園二期。  2002年,習近平同志在廈門調研時提出“晋升本島、跨島發展”重大戰略,為廈門的建設發展指明偏向。作為先行者和排頭兵,集美新城自2010年正式啟動建設以來,以“高起點、高標準、高層次、高程度”進行規劃建設,這個充滿潛力的“超千億新城”也成為詮釋廈門跨島發展的生動實踐。  作為人工智能獨角獸企業北京雲知聲信息技術快乐时时彩的全資子公司和東南總部,廈門雲知芯智能科技快乐时时彩選擇落戶廈門軟件園三期僅用瞭幾個月時間。公司負責人陸陽說:“廈門優質的營商環境、軟件園三期富有誠意的招商政策以及濃鬱的產業氛圍都是我們選擇這裡的缘故原由。”  作為率先開通地鐵的島外新城,集美新城的配套也在愈加完美。停止现在,軟件園三期已建成近3000套人才公寓,引入16條公交線路和兩條園區岑岭期循環接駁車,98傢商業配套入駐,真正為產業員工構建15分鐘產城融会生涯圈。  除瞭吸引行業巨頭入駐園區,軟件園三期還著力搭建中小微企業孵化器平臺,為中小微企業落地生根供给支撑。負責園區運營的廈門信息集團負責人表现,軟件園三期將著力構建“高端化、智慧化、生態化”開放型的國際一流智慧園區,未來可容納2000傢企業和20萬人才,形成2000億元產值。  中國青年報·中青在線記者 林智仁 來源:中國青年報 我國鐵路第一長隧高黎貢山隧道打破國內豎井最深紀錄  新華社昆明5月29日電(記者白靖利、丁怡全)我國鐵路第一長隧——大瑞鐵路高黎貢山隧道1號豎井克日掘進至井深702.7米,打破國內鐵路豎井最深紀錄。  這是記者29日從中鐵隧道局集團瞭解到的新闻。據介紹,高黎貢山位於深大斷裂縱谷區,山高、坡陡??????纣?????、切割深,垂直高差達4000米以上。高黎貢山隧道1號豎井主井井深762.59米,為國內同類工程最深豎井。  為瞭加速施工進度,縮短建設工期,參建人員將機械化快速施工理念引入豎井施工,采取鑿井法,配備瞭鑿井井架、鑿井穩車、鑿井絞車、整體移動金屬模板、FJD-6A型傘鉆、中央回轉抓巖機等大型專業化機械,形成瞭機械化開挖系統、出碴系統、懸吊系統、絞車晋升系統等“四系一體”的機械化流水線,實現瞭打眼、爆破、出碴、模板安裝、混凝土澆築等全流程機械化作業。  項目設計單位中鐵二院工程集團有限責任公司介紹,1號豎井主井采取通俗鑿井法進行開挖。為战胜豎井圍巖縱向節理發育、突泥湧水、富水花崗巖等地質難題,隧道設計者們采取“探、註、掘”相結合的系統治水办法,大大減小瞭施工風險。  大瑞鐵路東起雲南大理,西至中緬邊境口岸瑞麗市,穿越瞭雲南省西部的蒼山、高黎貢山等山脈,跨怒江、瀾滄江、西洱河等,全長約331公裡,設計時速140公裡,是中緬國際鐵路通道的主要組成部门。高黎貢山隧道全長34.538公裡,是我國鐵路第一長隧,為大瑞鐵路把持性工程。該隧道地理地位特别、地質條件復雜,施工難度極高。

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哥伦比亚大学相声 張富清的故事——三枚獎章映赤忱  第一枚軍功章上,在鮮艷的五星紅旗和毛主席像下方,“国民元勋”4個字閃閃發亮,這是西北軍政委員會頒發的“国民元勋”軍功章;第二枚獎章,五星紅旗映襯著巍峨群山,獎章上刻著“解放西北紀念章”;第三枚獎章的形???????状是由銀色和金色兩顆五角星重疊而成的多角形,正中是紅色的五角星和天安門,稻穗和長槍交织,位於天安門下,意味著保衛祖國。  雖然年月已經有些久遠,但張富清的3枚獎章在燈光下依舊閃著光线。  在退役軍人信息登記過程中,3枚獎章出現在众人眼前,張富清60多年深藏功名的事也敏捷傳開。退役軍人事務部请求收罗退役軍人信息,懷著對組織如實匯報的想法,他才拿出這些獎章。這麼多年,他甚至對子女都沒有提起過。面對前來探望、采訪的人們,張富清顯得低調而平靜,“我隻是一名95歲的通俗黨員、通俗国民,沒有什麼特別的。”  “在戰場上也好,在宁静時期也好,隻要是黨給的任務,就要好好完成。”接收采訪時,張富清話音响亮、思绪清楚,但畢竟是95歲老人瞭,時間久瞭難免精神不濟。可面對來來往往的人,他沒有說過一個累字。  張富清的事跡被媒體報道後,反響還在持續。國傢博物館得知後,盼望征集張富清的獎章和立功證書。國博相關負責人說,張富清老人及其軍功章、立功證書,加上彭德懷直接簽發給個人的報功書,完全而系統地反应瞭西北解放過程的艱苦卓絕,现在來看這些都是極其珍貴的絕版文物。為此,他們聯系到張富清的傢人。傢人問張富清是否舍得,他笑著說:“當年國傢须要戰士,我可以捐軀。現在國傢须要文物,我怎麼會舍不得幾個牌牌和幾張紙呢?”  名和利是黨和国民給的,隻要是黨的任務、国民的须要,他還是那個可以隨時自告奋勇的“戰士”。一顆忠誠的心,就是他最亮麗的獎章。  張富清的箱底,還壓著一張轉業時拍的照片。照片上,他戴著3枚獎章,年輕的臉龐露出一絲微笑,眼中透著堅定的眼光。在這之後,3枚獎章被壓在瞭箱底。60多年過去瞭,歲月爬上瞭他的臉龐,染白瞭他的兩鬢。  張富清的日記中寫道:勛章箱底壓,子女猶未白。整天一臉笑,隻知是老兵。 美方不要低估中方反制才能(國際論壇)  “不願打,不怕打,不得不打”!面對美國挑起對華經貿摩擦,中國政府始終堅持原則立場。美方一次又一次宣佈加征關稅,中國一次又一次不得不采用反制办法。  全天下都看到,美方手腕一步步加碼,不僅上調關稅,而且試圖用盡蠻力扭曲全球供應鏈,“剝奪”牽系中國企業生活的技術產品供應,其蛮横行徑令全球嘩然。美國決策圈的一些人眼中隻有自己——自己的好处,自以為万能的本領,狂傲得不行一世。為瞭一己之私,他們在全球供應鏈上呼風喚雨,臆想著“偉大而優先”的他們可以左右一切。然而,隻要是學過牛頓定律的人都理解,作用力???к??與反作用力總是相伴相生,而且巨细相等。  隨著美國一些政客一直發出極限施壓的叫囂,人們愈加關心中國會拿出哪些“王牌”作為回應。國外不少媒體的眼光投向稀土,有剖析認為“中國對稀土市場的主導位置,已賦予北京還擊之道”。  中國是天下第一稀土生產大國,也是天下最大的稀土资料供應國,而许多發達國傢是稀土需求大國。加強稀土資源的開發应用,對中國和整個天下經濟發展都具有積極意義。中國一直秉持開放、協同、共享的方針推動稀土產業發展。中國堅持稀土資源優先服務國內须要的原則,願意滿足天下各國對於稀土資源的正當需求,樂見本國稀土資源及稀土產品被用於制作各類先進產品,更好滿足天下各國国民對美妙生涯的须要。  稀土是否會成為中國反制美方無端打壓的反制兵器?谜底並不玄奧。這是產業分工高度全球化的時代,沒有協同互助就沒有發展進步。稀土元素被譽為現代工業的“維生素”,在冶金、石化、光學、激光、儲氫、顯示面板、磁性资料等現代工業領域均有廣泛應用。隨著天下科技革命和產業變革不斷進步,稀土元素的戰略價值和主要意義日益凸顯。全球市場上,稀土新资料的消費量敏捷增長,無論軍事還是民用,大批產業的發展都離不開稀土資源,其中美國企業對稀土氧化物產品的需求尤其茂盛。當前,美方一些人的確在空想“資源自主”,但美國對全球供應鏈的深度依賴是不爭的現實。來自稀土產業的美國企業界人士最近頗為不安地對媒體表现:“我們落後许多,我們什麼進展也沒有。”國際市場研讨機構的數據顯示,美國是中國稀土的重要買傢。事實上,美國生產的消費性電子產品、軍事裝備和其他許多產品,都高度依賴中國稀土資源。  毫無疑問,美方想应用中國出口的稀土所制作的產品,反用於停止打壓中國的發展,中國国民決不會答應。當前美方完整高估瞭自己操縱全球供應鏈的才能,在自我陶醉的空歡喜中無力自知,但其苏醒後註定要自打嘴巴。中國有關部門已經多次發表嚴正聲明,中美兩國產業鏈高度融会,互補性極強,正所謂合則兩利、鬥則俱傷,貿易戰沒有贏傢。奉勸美方不要低估中方維護自身發展權益的才能,勿謂言之不預!  知者不惑,仁者不憂,勇者不懼。在同天下各國擴大配合好处基礎上攜手發展,才可能擁抱持久繁榮,共贏的未來才值得擁有。 五月荷

广东11选5走势手机版 中新社南京5月28日電 (黃鈺欽)中國公安部副部長孫力軍28日在南京表现,中國25個省區市已树立省級執法公開平臺,實現瞭執法辦案進度和結果的信息查詢服務,22個省區市實現瞭行政處罰決定文書網上公開,17個省區市實現瞭行政復議決定文書網上公開。  當日,全國公安機關執法規范化建設推進會在南京舉行,孫力軍在會上流露上述數字。他指出,公安部鼎力大举推進執法公開改造,修訂完美《公安機關執法公開規定》,推動各地構建高效、便捷、公平、透明的“陽光警務”新機制。  據瞭解,全國當前已有29個省份应用全省區市統一執法辦案系統。孫力軍介紹,公安機關網上辦案已成常態,進一步固化瞭辦??????????????案流程,案件信息在網上一目瞭然且不行私自更改,執法辦案越发規范高效,監督制約越发透明有用。  談及推進執法全過程記錄制度,孫力軍表现,公安部印發《關於树立健全公安機關執法全流程記錄機制的意見》,基層公安機關广泛實現民警現場執法全体配備应用執法記錄儀,辦案區全程視頻監控。  針對下一階段深化執法規范化建設,會議指出,將周全晋升公安機關依法履職才能和執法公信力。據統計,停止现在,全國公安機關在職民警約有173.67萬人取得基础級執法資格,5.3萬人取得高級執法資格。  會議強調,各地公安機關要進一步抓好執法資格等級考試事情,確保公安機關首次從事行政處罰決定審核、行政復議的人員取得國傢統一执法職業資格。此外,要總結推廣一批“教科書式”執法案例,通過理論學習、正反典范案例分析等多種情势,不斷強化“法定職責必須為、法無授權不行為”“执法紅線不行逾越、执法底線不行觸碰”等基础法治思維。(完) 中國稀土業績連虧7年蹭上熱點“仙股”頻坐過山車  ■本報記者 李春蓮 見習記者 許焱雄  克日,A股稀土观点火勢不減,伸张到瞭港股。憑借其響亮的名字,自2012年起連虧7年的仙股,中國稀土控股快乐时时彩(下稱“中國稀土”)股價頻頻坐上過山車。  早在1999年就在聯交所上市的中國稀土,由於稀土價格低迷以及國內稀土礦持續被六大稀土集團整合,公司已經連虧七年,近幾年股價更是一直低於1港元/股。  日前,緬甸稀土進口被制止,這對於嚴重依賴進口的中國稀土來說,無疑是雪上加霜。  中國稀土董事長錢元英在接收《證券日報》記者采訪時表现:“我們正在同相關方面溝通,爭取早日實現稀土礦進口。”  因稀土大熱“躺贏”  股價頻坐“過山車”  停止5月28日收盤,中國稀土全天振幅達21.51%,但這並不是克日來其股價最刺激的一個生意业务日。  此前5月21日,中國稀土一天之內就胜利上演股價翻倍的大戲,盤中上漲幅度最高更是達到135.14%,漲幅達108.11%。成交金額為5.99億元,相較前一日720萬元的成交額暴漲83.2倍。當日收盤報收0.77港元,股價創2015年8月以來新高,可是因為中國稀土近幾年股價一直低於1港元/股,以是纵然暴漲一倍,也沒能將其從仙股中拉出來。  中國稀土的股東看到此景此景,更是以實際行動證明對公司的“欠好看”。在股價暴漲後的第二天,5月22日,中國稀土的最大股東YY Holdings Ltd就立刻減持瞭4000萬股,每股作價0.57港元,套現約2280萬港元。中國稀土當日的股價也應聲下跌27.27%。  稀土被譽為“工業黃金”,包括17種有数化學元素,其中一些元素是軍工、新能源等產業中許多尖端科技以及新興產業不行或缺的质料。  中國稀土雖然頂著“國字頭”,但其實是一傢私營企業,是最早、也是唯一在A股市場之外登陸的稀土上市公司,於1999年10月15日在中國香港聯交所上市,壮盛時期市值高達近百億港元,可是其業績自2012年起,我國開始啟動稀土戰略收儲事情,進一步限制稀土礦的出口之後就開始一起下滑。  年報數據顯示,從2012年到2017年,中國稀土總營收從21億港元一起下滑到6.37億港元,跌幅近七成。2018年受益於稀土整體出口增添及價格上漲,中國稀土營收反彈至9.02億港元,可是其凈利潤依舊為虧損狀態,2012年-2018年,中國稀土分別虧損約6.8億港元、3.55億港元、9700萬港元、2.57億港元、1.04億港元、8300萬港元、542萬港元。公司將業績下滑的缘故原由歸結為近年來稀土價格的下行。  有稀土行業專傢向《證券日報》記者表现,國內以六大稀土集團為主的產業整合還在繼續,私營稀土企業都在進一步被整合,供應一直是個大問題,業績虧損並不意外。  緬甸進口制止令出臺  中國稀土業績或雪上加霜  近段時間,稀土观点股大漲,與稀土價格大漲不無關系。  卓創資訊供给給《證券日報》記者的數據顯示,停止5月24日,氧化釹最新335000元/噸,環比上月漲62500元,漲幅22.9%;同比去年漲12000元,漲幅3.7%;氧化鐠釹最新335000元/噸,環比上月漲70000元,漲幅26.4%;同比去年漲15000元,漲???3d幅4.7%;氧化鏑最新1960元/千克,環比上月同期漲490元,漲幅33.3%;同比漲810元,漲幅70.4%。  盡管因為稀土大熱,沾名字的光“躺贏”,但中國稀土今年的日子生怕將更欠好過。  5月中旬,雲南騰沖與緬甸邊境關口已正式進行封關,制止所有稀土業務相關商品進行進出口貿易,不接收任何稀土相關商品的報關,稀土礦已經無法從緬甸出口到中國。  值得註意的是,中國稀土在2018年年報中指出,稀土原资料供應方面,由於國產的稀土礦材仍然受重要國有企業把持,本集團所用的大部门稀土礦材為國內貿易商從東南亞進口。  對於中國稀土來說,制止從緬甸進口稀土可以說是雪上加霜。若是該政策一直持續下去,原资料依賴進口的中國稀土或面臨無生意可做的局势。  數據顯示,2018年中國進口瞭41400噸稀土,較2017年激增167%,成為全球最大的稀土進口國,緬甸、美國、澳大利亞位列2018年中國稀土三大進口國,其中自緬甸進口中的稀土量占整個稀土進口份額的50%。  上述專傢還表现,除去宏觀因素的影響,這件事對稀土行業影響很大。我國去年從緬甸進口那麼多稀土,重要是因為國內供應缺乏。緬甸是南方稀土企業獲得礦源的重要國傢,但這一來源也是不穩定的。2019年南方礦的供應存在很大的不確定性。  “國傢剛出臺瞭暫停進口緬甸稀土的政策,我們現在同相關方面溝通,爭取早日實現稀土礦進口。”中國稀土董事長錢元英在接收《證券日報》記者采訪時表现,若是國內稀土限制開釆,應該鼓勵進谈锋對。限制進口可能是國傢出於規范化、正当化、綠色及可持續發展的考慮。  她還認為,稀土是主要的戰略資源,也是不行再生的資源,要加大科技創新事情力度,不斷进步開發应用的技術程度,延长產業鏈,进步附加值。(證券日報)

天天游戏棋牌 資料圖:空氣質量重度污染。中新社記者 劉關關 攝  中新網5月29日電 (冷昊陽)29日,生態環境部舉行新聞發佈會,發佈《2018中國生態環境狀況公報》。公報顯示,2018年,全國338個地級及以上都会中,121個都会環境空氣質量達標,占全体都会數的35.8%,比2017年上升6.5個百分點。338個都会平均優良天數比例為79.3%,比2017年上升1.3個百分點。此外,338個都会發?????????生重度污染1899天次,比2017年減少412天;嚴重污染822天次,比2017年增添20天,以PM2.5為重要污染物的天數占重度及以上污染天數的60%。 中新社北京5月28日電 (記者 周音)中國交通運輸部披露,《閩江口水域船舶定線制》和《閩江口水域船舶報告制》的通告,將於2019年6月1日正式施行。資料圖:閩江口水域。中新社記者 劉可耕 攝  ????????中國交通運輸部新聞發言人吳春耕28日在北京召開的新聞發佈會上說,閩江口水域船舶定線制和報告制將於6月1日起實施,航經該水域的南下北上船舶將實現分道通航,這將有利於进步航路通航效力,減小船舶碰撞危險,保障船舶航行宁静。  吳春耕介紹,閩江口水域船舶定線制和報告制重要包含“一道兩區四點連線”。即:一條通航分道、一個警惕區、一個避航區及四點連線圍成的報告線。在閩江出海口的七星礁邻近,長度2海裡、寬度2.3海裡的一片水域,南來北往的船舶分別靠右航行,並且在靠近、進出這片水域的時候,要按请求向海事部門報告有關情況。在警惕區、通航分道及其端部的邻近水域內制止船舶錨泊、捕撈和養殖。  閩江口水域既是沿海南北航線“大動脈”,也是“馬尾—馬祖”航線的必經航路。  吳春耕表现,閩江口船舶定線制和報告制的實施,將有用改良福州港通航環境,縮短船舶進出港航行時間,进步船舶交通效力,從而優化福州自貿區營商環境,晋升福州港的競爭力,推進福建海峽藍色經濟試驗區建設。  業內人士稱,閩江口水域是船舶進出福州閩江口內港區的必經之路,也是各類船舶進出福州港其他港區和中小型船舶為避開外海惡劣天氣而選擇的南北重要航路,且該水域內島嶼眾多,航行條件復雜,航道狹窄,水深淺,淺灘、暗礁和礙航物多,氣象條件十分惡劣,自古以來就是海上事故的多發區。  2015年,《閩江口水域船舶定線制研讨課題》正式啟動,隨後在課題研讨结果基礎上形成瞭定線制設計计划,在廣泛征求口岸、引航、航道、海洋漁業等部門及船東、船長等代表意見的基礎上,不斷修正完美,並完成瞭一系列配套文件編制,經福建海事局內部多次審查確定最終计划後,提交專傢組審查通過,最終獲得交通運輸部海事局批復批准並公佈實施。(完)

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